কলেজের ফ্রেশমেন ড্রাইভ এবং গাড়ি চালানোর সাথে সাথে মারিওউয়ানা ব্যবহার করার পর
আজকের যুবকদের নিরাপদে ড্রাইভ করার চেষ্টা করার সময় অনেক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হতে হয়, এটি গ্রন্থে বিভ্রান্তিকর বা অটো কার সহকর্মীদের। কিন্তু অনেক কিশোরীরা মাদকদ্রব্য ব্যবহার বা মারিজুয়ানা ব্যবহার করে চাকাটি পিছনে পেছনোর, অথবা গাড়িতে গাড়ি চালাচ্ছে যা প্রভাবের অধীনে রয়েছে, নিরাপত্তার পথে রাস্তায় আরেকটি বাধা যুক্ত করছে।
আরো পড়ুন: ঝুঁকিপূর্ণ ড্রাইভিং থেকে প্রবেশ করুন শিক্ষিকা
বিজ্ঞাপনজ্ঞান<ওয়াশিংটন বিশ্ববিদ্যালয়ের দুটি ভিন্ন ওয়াশিংটন বিশ্ববিদ্যালয়ের 300 টিরও বেশি কলেজের অধ্যয়নে জামা শিশুর চিকিত্সা, বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকগণ ওয়াশিংটন, সিয়াটেল জানায় যে, মারিজুয়ানা ব্যবহার করা শিক্ষার্থীদের মধ্যে প্রায় 44 শতাংশ পুরুষ এবং 9 শতাংশ নারী এই পদার্থ ব্যবহার করে ড্রাইভিং করে। অ্যালকোহল ব্যবহারের পরে ড্রাইভিং কম ছিল, 12 শতাংশ পুরুষ এবং প্রায় 3 শতাংশ মাদকদ্রব্য মদ্যপান করার পরে ড্রাইভিং করে।
কিন্তু অনেকের জানা আছে, এমন একটি ড্রাইভারের সাথে গাড়িতে উঠা যা প্রভাবের অধীন হয় যা নিজেকে পদার্থ ব্যবহার করার পরে ড্রাইভিং হিসাবে বিপজ্জনক হতে পারে। 51 শতাংশেরও বেশি পুরুষ এবং 35 শতাংশ মহিলা শিক্ষার্থী মারিজুয়ানা-চালকের গাড়ি নিয়ে গাড়ি চালায়, এবং প্রায় ২1 শতাংশ পুরুষ এবং 12 শতাংশ নারী গাড়ি চালানোর সাথে সাথে গাড়িতে উঠতে দেখেন।
জাতীয় হাইওয়ে ট্র্যাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এনএইচটিএসএ) এর মতে, প্রাপ্তবয়স্কদের চেয়ে অ্যালকোহল-সংক্রান্ত ক্র্যাশে মৃত্যুর ঝুঁকি বেশি। যদিও তের এবং বেশিরভাগ কলেজ ছাত্ররা সর্বনিম্ন মদ্যপান বয়স (২1 বছর) প্রতিটি রাজ্যে, ২006 সালে মারাত্মক বিপর্যয়ের সাথে যুক্ত 15-২0 বছর বয়সী ড্রাইভারের মধ্যে 31 শতাংশ ড্রাইভার মারা গেছেন, যদিও NHTSA প্রতিবেদনগুলি
আরো পড়ুন: মাতাপিতা জন্য তের ড্রাইভিং, গাইডেন্স »
" মারিজুয়ান ব্যবহার পরে ড্রাইভিং একটি নতুন সমস্যা নয় এবং 1980 এর গবেষণা অধ্যয়ন ফোকাস হয়েছে, "মার্ক এ্যাসব্রিজ লিখেছেন নোভা স্কটিয়াতে ডালহৌসি বিশ্ববিদ্যালয়, গবেষণার পাশাপাশি প্রকাশিত একটি সম্পাদকীয়তে তিনটি পর্যবেক্ষণ মারিজুয়ান ব্যবহার পরে ড্রাইভিং উপর ব্যাপক গবেষণা থেকে টানা হতে পারে, অ্যাসগ্রিবিং লিখেছেন।
"প্রথমত, অনেক বিচারিক ক্ষেত্রে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে মারিজুয়ান ব্যবহারের পরে ড্রাইভিং করার প্রসার ঘটেছে। দ্বিতীয়ত, মারিজুয়ানা ব্যবহারের পরে ড্রাইভিং বিশেষ করে অল্প বয়স্ক জনসংখ্যার জন্য সমস্যাযুক্ত হয়, যা দেখা যায় প্রাপ্ত বয়স্কদের তুলনায় অনেক বেশি মূল্য রয়েছে, "অ্যাসগ্রিজ লিখেছেন। "অবশেষে, এটা স্পষ্ট যে, নির্দিষ্ট জনসংখ্যার মধ্যে, মারিজুয়ানা পরে ড্রাইভিং হার সমান্তরাল ব্যবহার করে এবং কখনও কখনও পানীয় এবং ড্রাইভিং হার অতিক্রম করে।"
"মারিজুয়ানা ব্যবহারের পরে ড্রাইভিং এবং অশ্বচালনা কম বয়সী, মারিজুয়ানা-কলেজ ছাত্রদের মধ্যে সাধারণ। এই সাম্প্রতিক আইন সংক্রান্ত যে গাঁজা প্রাপ্যতা বৃদ্ধি হতে পারে, "অধ্যয়ন লেখক উপসংহার।মারিজুয়ানা বৈধকরণের আইন প্রবর্তন করার পরে, প্রতিবন্ধীদের ড্রাইভিং ড্রাইভের সমস্যাগুলির সাথে জড়িয়ে পড়তে হবে।
এবং আজকের তের গ্রন্থে এবং সামাজিক মিডিয়া অ্যাপ্লিকেশন যোগ distractions আছে। পাঁচ সেকেন্ডের মাঝামাঝি সময় আপনার চোখ রাস্তায় বন্ধ হয়ে যায় যখন আপনি পাঠ করেন এবং হাইওয়েতে প্রতি ঘন্টায় 55 মাইল প্রতি ঘন্টায় - এবং চলুন সৎ থাকি, কয়েক সেকেন্ডের এই গতির সীমাটি 100 শতাংশ সময় লাগবে- যেটা দৈর্ঘ্য আবরণ করার জন্য যথেষ্ট সময় একটি ফুটবল ক্ষেত্রের প্রতিবেদন, দ্য টেষ্টস স্টপ, ওয়েভকে বন্ধ করুন, একটি নিরাপদ ড্রাইভিং সচেতনতা প্রচার।
"বিশৃঙ্খল ড্রাইভিং আমেরিকা কিশোরীর সংখ্যা এক হত্যাকারী। তের মধ্যে অ্যালকোহল-সংক্রান্ত দুর্ঘটনা বাদ আছে। তবে কিশোর ট্র্যাফিকের মৃত্যুর ঘটনা অপরিবর্তিত রয়েছে, কারণ বিক্ষিপ্ত গাড়ি চালানো বেড়ে চলেছে, "ফিলাডেলফিয়া / স্টেট ফার্ম স্টাডিজের ২007 সালে চিলড্রেন হসপিটালের" দ্য টেষ্টস, স্টপ দ্য ওয়েকেক্স "রিপোর্ট করেছে।
আরো পড়ুন: অ্যালকোহল সম্পর্কে কিশোরদের সাথে কথা বলুন »
বিজ্ঞাপনজ্ঞানগবেষকরা দেখেছেন যে বেশিরভাগ শিক্ষার্থী তারা অধ্যয়ন করে প্রভাবের আওতায় পরিচালিত ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন ছিলেন, সতর্কবার্তা।
