উবার, লাইফট, মেডিকেল অ্যাপয়েন্টমেন্টের জন্য রাইড শাখা
সুচিপত্র:
- বাস্তবতার জন্য উবার,
- বিজ্ঞান বিষয়ক জাতীয় একাডেমীর 2005 সালের একটি প্রতিবেদন থেকে জানা যায় যে 3. 6 মিলিয়ন আমেরিকান মিসাইল বা বিলম্ব পরিবহন অভাব কারণে স্বাস্থ্য।
- তবে এই পরিষেবাগুলি অ্যাম্বুলেন্সের পরিবর্তে নয়। আপাতত এখন না.
এই মাসের শুরুতে "জিমী কিমেল লাইভ" এর একটি সেগমেন্টে, রাস্তায় থাকা মানুষ নতুন স্বাস্থ্যসেবা বিলের বিভিন্ন বিধান সম্পর্কে তাদের মতামত প্রকাশ করেছেন।
যাইহোক, লেই উইজডী নিউজ নামে পরিচিত সেগমেন্ট প্রকৃতপক্ষে শো এর প্রযোজক দ্বারা তৈরি একটি স্কেচ।
বিজ্ঞাপনজ্ঞানযাঁরা রোগীদের অভাব অনুভব করেন এবং তাদের নিজের ঝুঁকিগুলি YouTube টিউটোরিয়ালের সাহায্যে সেলাই করার জন্য পশুদের চিকিত্সার জন্য পশুখাদ্য নিয়োগের প্রস্তাবগুলি অনুমোদন করেছেন।
কিন্তু স্টুডিওর শ্রোতাদের কাছ থেকে হাস্যরসের হাসি ফুটিয়ে তোলা একটি প্রস্তাব আসলে আসলে এতদূর নয়।
"উবের ইএমটি-এর সাথে অ্যাম্বুলেন্সের পরিবর্তে বিল এর বিধান সম্পর্কে কথা বলুন," সাক্ষাত্কারে বলেন। "রাস্তায় আরো অনেক ড্রাইভার স্পষ্টভাবে এবং সময় সারাংশ হয়। এটা সত্যিই ড্রাইভিং যারা ব্যাপার না। "
বিজ্ঞাপন" হ্যাঁ, যতদিন আপনি হাসপাতালে দ্রুত পেতে, নির্ভরযোগ্য। আমি মনে করি যে নিয়মিত মানুষ দ্বারা প্রদান করা হতে পারে, "ক্যামেরা উপর যুবক বলেন।
"আপনি উবার ইএমটিকে সমর্থন করেন? "সাক্ষাত্কার জিজ্ঞাসা।
বিজ্ঞাপনজ্ঞান"আমি এর জন্য থাকব", তিনি বলেন।
আরও পড়ুন: ইমিগ্র্যান্ট রুমে কেউ ডিমেনশিয়া নিয়ে যাওয়ার চ্যালেঞ্জ »
বাস্তবতার জন্য উবার,
সরকার প্রকৃতপক্ষে উব্বারের অ্যাম্বুলেন্স প্রতিস্থাপন করার প্রস্তাব দিচ্ছে না, আরো অনেক মানুষ এতে সম্মত বলে মনে করে যে" নিয়মিত মানুষ "জরুরী অবস্থায় ঘটনায় কেউকে হাসপাতালে আনাতে সক্ষম।
স্ট্যাট নিউজ এবং অন্যান্য আউটলেটের মতে, এই প্রবণতা পরিমাপের জন্য হার্ড ডেটা উপলব্ধ নয়, তবে উবার ও লিফট ড্রাইভারগুলি রাইডার্সের সম্মুখীন হচ্ছে যারা বার থেকে রাইড বাড়ির চেয়ে বেশি প্রয়োজন।
অনলাইন বার্তা বোর্ডের একটি ড্রাইভার লিখেছেন, "যখন আমি সেখানে গিয়েছিলাম, আমার দুঃখের দিকে, আমি তাকে দেখেছি যে তিনি আমার গাড়িতে দাঁড়িয়েছেন, বুকের উপর হাত রেখেছেন, তিনি বুকের ব্যথা অনুভব করছেন এবং চক্কর পেয়েছেন বলে উল্লেখ করেছেন"।
বিজ্ঞাপনঅভিজ্ঞতা আমি তাকে দেখেছি আক্ষরিক আমার গাড়ী দিকে নিজেকে টানা, তার বুকে হাতে। Uber ড্রাইভার"আমি 911 কল করার প্রস্তাব, হিসাবে তিনি যেতে চেয়েছিলেন হাসপাতালে 15 মিনিট দূরে ছিল, কিন্তু তিনি তাকে নিতে আমার জোর," চালক অব্যাহত। "সৌভাগ্যবশত, আমি তাকে হাসপাতালে নিয়ে যেতে সক্ষম হয়েছিলাম এবং তাকে ভর্তি করা হয়েছিল, কিন্তু আমাকে আশ্চর্য করে দিয়েছিল যে এই পরিস্থিতিতে কেউ কেন একজন অ্যাম্বুলেন্সের উপর উবার পছন্দ করবে - একমাত্র যুক্তি হলো আমি টাকা নিয়ে আসতে পারি। "
উবেরা, লাইফ্ট এবং ডেন্টাল বিশেষজ্ঞরা সবাই একমত হবেন যে, মানুষের অবস্থা এমন এক, যেটি একটি অ্যাম্বুলেন্স প্রয়োজন, একটি রাইডারের নয়।
একটি অ্যাম্বুলেন্সে, ইএমটিগুলি রাস্তায় চিকিত্সা পরিচালনা করতে পারে। প্লাস, এলাকাটির জরুরী কক্ষগুলির তাদের জ্ঞান রোগীদেরকে হাসপাতালে নিয়ে যাওয়ার জন্য পরিস্থিতি উন্নত করার উপযোগী করে তোলে।
বিজ্ঞাপনকিন্তু রাডারশিয়ার সেবা উপযুক্ত যখন অনুষ্ঠানগুলি আছে, এবং এমনকি স্বাস্থ্যসেবাতে প্রবেশে একটি অকার্যকর পূরণ করার জন্যও কাজ করতে পারে।
গত বছর, উব্বার প্রচলন দিয়ে অংশগ্রহন করেছে, একটি সংস্থা যা মানুষকে চিকিৎসা সেবা প্রদানের জন্য যাত্রা করে।
বিজ্ঞাপনঅভিজ্ঞতাএবং লিফট একাধিক উপায়ে স্বাস্থ্যসেবা বাজারে প্রবেশ করছে, ব্লু ক্রস ব্লু শিল্ডের মত সরবরাহকারীদের সাথে সরাসরি অংশীদারিত্ব গড়ে তুলতে এবং আমেরিকান মেডিকেল রিপন্স মত ঐতিহ্যগত চিকিত্সাগত সংস্থাগুলির সাথে।
"প্রতিষ্ঠানের জন্য আমাদের জন্য, আমাদের লক্ষ্যগুলির সাথে স্বাস্থ্যসেবা খুব ভালভাবে সাজানো হয়েছে, আমাদের মূল্যবোধের সাথে," স্বাস্থ্য তদারককারী ডেন ট্রিগুব, এবং লিফ্টে বয়স্ক গতিপথের সমাধানগুলি, স্বাস্থ্যকেন্দ্রকে বলেন
যারা লফটের সাথে অংশগ্রহন করেছে এমন একটি কোম্পানির মাধ্যমে বীমা পেতে থাকে তারা নিজেরাই একটি যাত্রায় অনুরোধ করে না। তাদের সরবরাহকারী কোম্পানির স্ট্যান্ড-একা ওয়েবসাইট, করসিগারের মাধ্যমে একটি পিকআপের সময়সূচী নির্ধারণ করে।
বিজ্ঞাপনসুতরাং তারা কি জানেন বা না, এই পরিষেবাগুলির দ্বারা আচ্ছাদিত একটি রোগী তাদের পরবর্তী ডাক্তারের নিয়োগের জন্য উবার বা লুইট গ্রহণ করতে পারে।
আরও পড়ুন: জ্যেষ্ঠ নাগরিকদের জন্য হাসপাতালগুলি জরুরি জরুরী কক্ষগুলি বিজ্ঞাপনজ্ঞান
'কিছু ভালের জন্য প্রয়োজন'বিজ্ঞান বিষয়ক জাতীয় একাডেমীর 2005 সালের একটি প্রতিবেদন থেকে জানা যায় যে 3. 6 মিলিয়ন আমেরিকান মিসাইল বা বিলম্ব পরিবহন অভাব কারণে স্বাস্থ্য।
সংখ্যালঘু, নিম্ন আয়ের মানুষ, এবং দীর্ঘস্থায়ী অসুস্থতা যাদের অসম্পূর্ণভাবে প্রভাবিত হয়।
একই প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে লোকজন তাদের নিয়োগের জন্য নিশ্চিত করতে পরিবহনের জন্য অর্থ পরিশোধ করা হ'ল দীর্ঘমেয়াদি স্বাস্থ্যসেবা খরচ কমানো হবে।
যে যুক্তি যুক্তরাষ্ট্রে প্রয়োজন মেদিকাধিক তার বাসিন্দারদের জন্য ক্যাব, ভ্যান, পাবলিক পরিবহন, বা ডাক্তারের অফিসে পরিবহণের অন্যান্য মোডের জন্য অর্থ প্রদান করে, যদি রোগীর সেখানে থাকার অন্য কোন উপায় থাকে না।
মেডিকেয়ার এবং মেডিকেড সার্ভিসের কেন্দ্রগুলি (সিএমএস) ২ ডলার ব্যয় করেছে। যুক্তরাষ্ট্রে সরকারি হিসাববিজ্ঞান অফিস (জিএও) অনুযায়ী ২013 সালে অনিয়মিত চিকিৎসা সেবা পৌঁছে দেয়ার 7 বিলিয়ন ডলার।
বেশিরভাগ কোম্পানি পরিবহন দালালের সাথে মেডিকেড সেবা অংশীদার প্রদান করে, যারা ঘুরে বেড়ানোর জন্য ক্যাব বা অন্য বস্ত্র পরিষেবাগুলির সাথে চুক্তি করে। তারা তারপর reimbursements জন্য CMS বিল।
কিন্তু এই সিস্টেম অপ্রচর্য, ব্যয়বহুল, এবং অকার্যকর হওয়ার জন্য তদন্তের অধীনে এসেছে। GAO কর্মকর্তারা "জালিয়াতি এবং অপব্যবহারের জন্য উচ্চ ঝুঁকির একটি এলাকা হিসাবে NEMT সনাক্ত। "গত বছর, নিউ জার্সির মেডিকেড প্রোগ্রামটি তার NEMT পরিষেবাকে অবহেলা ও রিপোর্টিংয়ের জন্য অডিট করতে ব্যর্থ হয়েছে।
পরিষ্কারভাবে "ভাল কিছু করার প্রয়োজন" ছিল, "Circulation এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা রবিন হেফারান্নান, হেলথলিনকে বলেন।
ঐতিহ্যগত সেবা দিয়ে, "আপনি যাত্রায় অনেক দিন আগে কল করতে হতো এবং তারপর ব্রোকারটি আপনার যাত্রা গ্রহণ করতে পারে কিনা তা খুঁজে বের করার জন্য কয়েক ঘন্টা সময় নিতে হবে, এবং ফিরে আসুন এবং আপনাকে চার ঘন্টার জানালা দিন আপনার রোগীর জন্য প্রস্তুত হওয়ার জন্য, "তিনি বলেন।
"এটি একটি বিশাল প্ল্যাটফর্ম আছে যা একটি আরও গঠনমূলকভাবে, এই rides বিতরণ, তাদের ট্র্যাক, এবং তাদের জন্য অ্যাকাউন্ট করতে পারেন," তিনি বলেন।
কেয়ারমোরের মতে, মেডিকেয়ার সুবিধাভোগীদের সেবা প্রদানকারী কোম্পানি লিফটের সাথে তার অংশীদারিত্বটি প্রায় এক তৃতীয়াংশের অপেক্ষা এবং উভয় প্রকারের খরচ কমাচ্ছে।
কেয়ারমোরের সভাপতি ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ড। শচীন জ্যেন, স্বাস্থ্য অধিদপ্তরের কাছে তাদের নিয়োগের মেয়াদ শেষ হওয়ার পর আর এক ঘন্টা বা তার বেশি সময় অপেক্ষা করতে হবে না।
"লাইফ্টের সাথে, আপনি এমন ড্রাইভারের সাথে কাজ করছেন যা নিকৃষ্ট হয়, যেখানে আপনি তুলনামূলকভাবে কাছাকাছি থাকেন, যাতে পিকআপ যাত্রায় সময় অপেক্ষা কম হয়", জেইন বলেন।
জেইন বলেন যে ক্যারম মোর লিফট ড্রাইভারদের জন্য সিনিয়র সংবেদনশীলতা প্রশিক্ষণ প্রদান করে যা গ্রাহকের বেস বাড়াতে প্রস্তুত থাকে যা রাডারশেয়ার সার্ভিসের সাথে ব্যাপকভাবে যুক্ত হয় না।
আরও পড়ুন: গ্রামীণ হাসপাতালে ভয়াবহ হারে বন্ধ »
উদ্ধারের জন্য ড্রাইভার?
তবে এই পরিষেবাগুলি অ্যাম্বুলেন্সের পরিবর্তে নয়। আপাতত এখন না.
পিটসবার্গ ইউনিভার্সিটি থেকে একটি গবেষণায়, 1997 এবং 2007 এর মধ্যে অপ্রয়োজনীয় অ্যাম্বুলেন্স রাইড 13 শতাংশ থেকে 17 শতাংশ বেড়েছে।
হিউস্টন (Uthhalth) এর টেক্সাস স্বাস্থ্য বিজ্ঞান কেন্দ্র বিশ্ববিদ্যালয়ের স্বাস্থ্য তথ্যকেন্দ্র অধ্যাপক জেমস ল্যাংগ্যাবেয়ার বলেন যে মানুষ একটি অ্যাম্বুলেন্স ডাকে - যখন সবগুলি কারণের জন্য তাদের অবশ্যই প্রয়োজন নেই -
"আমি মনে করি জরুরী বিভাগটি এমন একটি স্থান যেখানে আপনি যেতে পারেন এবং আপনি জানেন যে আপনি যত্ন নিতে যাচ্ছেন, তবে আপনি যদি একটি প্রদানকারীকে ডাকেন এবং তারা বলে যে আপনার বীমা সম্পর্কে বলুন, এটি একটি বাধা," তিনি বলেন ।
এমনকি এমন ব্যক্তিরাও প্রাথমিক যত্নের ডাক্তার বা "মেডিকেল হোম" নাও হতে পারে, তারা যোগদানের অনুভব করে।
ল্যাঙ্গেয়ার হিউস্টন ফায়ার বিভাগের দ্বারা পরিচালিত একটি পাইলট প্রোগ্রামটি অধ্যয়ন করেন, যাকে বলা হয় ইমার্জেন্সী টেলিহেথেল এবং ন্যাভিগেশন (ইথান)।
ইথান ইএমটিএসকে 911 কল করে রোগীদের বিকল্প প্রস্তাব দিতে দেয় কিন্তু জরুরি সেবা প্রয়োজন হয় না
এক সমাধান অফিস পরিদর্শন জন্য ক্যাব ভাউচার অফার হয়, যা ইএমটি সময়সূচী সাহায্য করতে পারেন। ল্যাংবেইয়ার বলেন যে তিনি রাডারশেয়ারকে একটি অনুরূপ ভূমিকা ভরাতে পারেন।
তবে অ্যাম্বুলেন্সের বোঝা হ্রাসে তার আগ্রহ সত্ত্বেও, Langabeer জোর দিয়েছে যে 911 এখনও চিকিৎসা সমস্যার মধ্যে যে কেউ জন্য সেরা বিকল্প।
"আমরা সর্বদা সেরা ব্যক্তিদের নির্ণয় করতে রোগীদের হিসাবে নই, অথবা আমাদের নিজস্ব অবস্থার নির্ণয়ের জন্য সঠিক মানুষ।" "অন্যদিকে, আমরা আমাদের শরীরকে জানি, এবং আমরা অস্বাভাবিক কি জানি। এবং যদি আপনি জানেন যে এটি স্বাভাবিক নয়, এবং আপনি সম্পূর্ণরূপে বিশ্বাস করেন, এখন আপনি কিভাবে সেখানে পান? "
" সেইসব ক্ষেত্রে আমি বলি, 'হ্যাঁ,' যে কোনও ধরনের বিশেষ পরিবহন ডাকুন যা আপনাকে সেই স্থানগুলিতে নিয়ে যেতে এবং আপনাকে পেতে পারে। "